ARC vinner tid med digitalisering av prosessene
Hos ARC ble det veid inn 590.000 tonn restavfall til forbrenning i 2023. Alle data til rapportering til det danske Miljødirektoratet, fakturering og annen rapportering registreres i programvaresystemet ScanX.NET, som ved automatisering av mange prosesser sparer mye arbeidstid.
ARC/Amager Resourcecenter er et dansk, interkommunalt selskap, eid av kommunene Dragør, Frederiksberg, Hvidovre, København og Tårnby, som driver det nye avfallsenergianlegget, Amager Bakke. I tillegg driver ARC ti gjenbruksstasjoner og ti nærgjenbruksstasjoner samt et testanlegg for sortering av plast og er medeier av SMOKA, mottaksstasjon for farlig avfall, samt AV Miljø, som håndterer deponeringsavfall fra hovedstadsområdet.
I 2023 miljøbehandlet ARC ca. 590.000 tonn restavfall, og omdannet det til strøm til ca. 94.000 husholdninger og fjernvarme til ca. 87.000 leiligheters årlige forbruk. Ved forbrenningen kommer det nesten bare damp og CO2 ut av skorsteinen, noe som gjør ARC til et av verdens reneste og mest energieffektive avfallsenergianlegg.
Rask ekspedisjon
Lastebilene med de mange tonn avfall blir veid på brovektene, hvor det også veies gjenbruksmaterialer til omlasting, restprodukter og forbruksstoffer. Daglig blir det til 280-300 veiinger, så det er travelt på brovekten. En innveiing med identifikasjon med kort tar maks. 30 sekunder, deretter kan bilen kjøre til lossing i forbrenningsanlegget.
For å registrere og administrere alle data fra brovektene bruker ARC programvaresystemet ScanX, som har en rekke standardmoduler, utviklet spesifikt for forbrenningsanlegg og miljøsektoren. Systemet er basert på en serie stamdatakartoteker og håndterer en rekke oppgaver, bl.a. vektregistrering, innrapportering, trafikkstyring, identifikasjon og fakturering.
Komplett datagrunnlag
Ved innveiing av avfall til forbrenning registreres vektdata og ID i ScanX-systemet og sammenkobles med stamdata som transportør, avtalenummer, container, kunde, vare, produsent, bilregistreringsnummer og kommune. Disse dataene danner grunnlaget for fakturering samt ADS-innrapportering og andre rapporter som forbrenningsrapporter, kunderapporter og BI-rapporter som enkelt kan genereres.
Automatisert innrapportering av avfallsdata til myndighetene
Med alle data registrert i ScanX-systemets ADS-modul, kan ARC i dag håndtere innrapportering til myndighetene raskt og enkelt. Kundesupporter Iben Schultz Moe, som er ScanX.NET superbruker og ansvarlig for innrapporteringen, forklarer; "Tidligere kunne det være en meget tidkrevende oppgave å sjekke og rette de mange linjene i rapporten, som kunne inneholde opptil 56.000 linjer. I dag har vi automatisert innrapporteringen ved å trekke de eksisterende dataene ut fra ScanX-systemet ved hjelp av en Excel-fil. Det er enkelt når våre data er i orden – så her sparer vi virkelig mye arbeidstid når vi kan få raskt overblikk.
Hun forklarer videre; "Under Avtaler oppretter vi leveranser/containere, som knyttes til kunde, vare, kommune, produsent. Når vi så har krysset av for Avfalls-data i stamdatakartotekene, samles de relevante dataene automatisk i ADS-modulen, hvor vi raskt kan generere filen med antall tonn, veiedato, veienummer, CVR- og P-nummer, EAK-koder og avfallsfraksjoner osv. til rapportering til myndighetene, når året er omme".
Data til fakturering
I ScanX-systemet håndteres alle data til fakturering, forteller Iben; "Under avtalen har vi registrert samtlige leveranser og/eller containere. Vi har allerede lagt inn hvilke varer som skal på en veiing og hvilken kunde som skal faktureres samt hvilken produsent og hvor materialet kommer fra. Så er vi raskt klare til den månedlige faktureringen, hvor vi genererer en fil i ScanX-systemet til Dynamics-systemet, som sender faktura med tilhørende veieseddel og følgeseddel med alle data til kunden.
Fleksible rapporter
ARC bruker ScanX-modulen Extended e-mails til å generere rapporter med totalliste med alle de relaterte dataene, som sendes til kunden enten daglig, ukentlig eller månedlig. Formatet kan være i pdf, html, excel eller csv, så kunden kan selv sortere i sine tall.
Iben kan også generere en rekke andre rapporter. Hun forklarer; "Ved å "gjenbruke" felt på varekartoteket og kombinere varers hovedfraksjon med brenselstype, kan vi trekke rapporter som er sortert på forskjellige fraksjoner og brenselstyper. Vi kan også generere rapporter over avfallsmengdene fra våre egne fem kommuner samt andre kommuner og fra utenlandsk import. Vi trekker også rapporter på om avfallet har høy eller lav brennverdi ifølge brenselsklassifiseringen på det utenlandske avfallet, noe som er et viktig parameter ift. våre innkjøpsplaner i Optimus".
Driftssikkert system
ARC har brukt ScanX-systemet i mer enn 20 år og kjører i dag på versjon 2.4.
Iben Schultz Moe forteller om utviklingen; "I forbindelse med oppgradering av systemet i 2016 gikk vi fra stasjonære pc-er til fire virtuelle maskiner, som er både mer fleksible og sikre, så vi unngår evt. nedbrudd. Ved den siste oppgraderingen i 2022 fikk vi en del nye funksjoner og forbedringer i flere moduler, som sparer mye arbeidstid og som gjør at vi i dag har et driftssikkert system med høy stabilitet.
Raskere veiing og store tidsbesparelser
ARC sørger for at alle stamdata i ScanX er oppdatert. Ved ankomst skal sjåføren bare skanne sitt ID-kort og deretter velge avtale og containertype – det sikrer rask innveiing og korrekte data. Skulle sjåføren få problemer med registreringen, er avfallsmottaket klar til å hjelpe; "Vi har i ScanX-systemet funksjonen med overvåking av terminalbilde, hvor vi fjernstyrt kan overta veieregistreringen og veilede sjåføren med live-visning på skjermen han ser på," forklarer Iben.
Hun fortsetter; "Vi sparer også arbeidstid for sjåføren ved hjelp av ScanX-modulen Valid choice – med den funksjonen kan sjåføren med ett og samme ID-kort kjøre med flere avtaler, og han får bare vist de leveransene som er knyttet til den spesifikke avtalen.
Funksjonen Pendulveiing sparer også arbeidstid for sjåføren, hvis han kjører med flere fraksjoner på bilen samtidig – her kan han veie ut og inn på samme brovekt uten å flytte bilen fra vekten".
I administrasjonen sparer ScanX-systemets funksjoner også tid på mange oppgaver.
Iben utdyper med eksempler; "Vi kan bl.a. kopiere hele stamdatakort for eksempelvis container, produsenter eller avtaler og så bare rette det til. Så vi behøver ikke starte forfra ved nyopprettelser – det gir en betydelig tidsbesparelse. I dag kan vi også rette et kjørenummer på en allerede avsluttet veiing og beholde veienummeret, spesielt på importveiinger er det raskt og meget relevant da de kjører med shipmentnummer som skal matche deres dokument fra myndighetene. Så vi synes at systemet er veldig bra i dag – det kjører stabilt og gir mange fordeler".
Konstruktiv sparringspartner for Scanvaegt
Iben Schultz Moe har vært ansatt hos ARC i 9 år og hadde ansvar for å legge om prosessen til ubemannet veiing. Samtidig har hun også digitalisert mange prosesser, så ARC sparer ressurser og kostnader. Hun er en konstruktiv sparringspartner for Scanvaegt og kommer gjerne med innspill og forslag til optimalisering av ScanX-systemet, noe som sikrer høy kvalitet i vår programvareutvikling og et system utviklet i samarbeid med kunder innen bransjen.
Har du spørsmål?
Send oss en e-post - vi kan hjelpe deg videre
